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1,汽车P档是什么档

停车档,停车的时候使用的!
驻车档,停车的时候用的档,防止溜车。
parking 驻车档
是停车挡
汽车P档是停车档 在长时间停车使用的

汽车P档是什么档

2,p是什么档位

p档是停车档位。P档是自动档车型中最常见的1种档位,通常在操作台的最前边、作用是让汽车在坡道停止时可利用档位将车轴锁止。P档是1个用将变速器输出轴部分进行机械锁止来实现固定车子的独特空档,其作用就是停车后的刹车,避免车子出现移动。P档的核心作用是实现自动档车长久安全的坡道停车,这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。

p是什么档位

3,汽车的P档是什么档位

停车档,在这个档位轮胎和齿轮都是被锁止的,强行拖拽汽车移动会导致变速箱齿轮断裂。
,驻车档,停车时杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
p驻车档,r倒车挡,n空档,d前进档,2相当于手动2档,低速时使用,l是低速高驱动力

汽车的P档是什么档位

4,p是什么档位

P档是驻车档,在驻车和熄火时使用。P档有锁止机构,放入P档后可以锁止变速箱内的档位。大部分自动变速器基本都有P、R、N、D四个档位,这也是最基本的档位。P为驻车档,N为空挡,R为倒档,D为前进档。停车的时候,P挡和N挡基本都可以用,但是P挡和N挡应用场景不同。红灯亮的时候可以用N档,或者汽车短时间停车不熄火的时候也可以用N档,而P档是用于汽车停车熄火时的档位。当档位放入P档时,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱档位,没有手刹汽车不会打滑。而N档没有锁止机构,放入N档时,变速箱的档位不会被锁止,如果不拉手刹,车就会打滑。在等红灯时,不建议用P挡。如果后车在P档时追尾自己的车,自己车的变速箱会损坏。在换入P档之前,必须确保汽车完全停下来,否则会损坏变速箱。自动挡汽车在行驶过程中一定不能挂N档滑行,这样会影响变速箱的散热和润滑。而N挡长期滑行可能会导致变速箱烧损。以上就是P档的相关介绍,希望能对大家有所帮助。如果喜欢这篇介绍,请点赞支持~

5,自动挡的小轿车P挡十什么挡R挡是什么挡N挡是什么挡D挡是什

p是停车挡、r是倒档、d是行车档,l是运动档,也是低速档
P是停车挡、R是倒档、D是行车档,L是低速档 N是空挡
P 是停车挡,也就是手刹,R是倒车挡,N是空挡,D是前进挡,L是低速挡,相当于手动挡的1挡适用于上长坡或下长斜坡、湿滑路面起步等。
P挡是停车挡,R挡是倒车挡;N是空挡;D是前进挡
p为泊车档,R倒车档,N空档,D前进档,L为低速档,一般为一档,还有S档,为运动模式……
根据楼上的答案,提供该图作为参考。。。祝考试顺利

6,p档是什么档

p档是停车档位。P档是自动档车型中最常见的一种档位,一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。档中的“P”源于英文词汇Park中的第一个字母,所以在自动档汽车的档位中,P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。P档虽然在自动档车型中出现频率极高,但它不属于自动档轿车的三大标配档位。P档的主要用途P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑,均将P档放在排档操纵台的第一个位置上,并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。因为P档既是空档又带有刹车机构,所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时,挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态,发动机到输出轴之间的动力传输完全中断,司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。

7,P挡和n挡都是什么挡

P停车挡N是倒车挡
P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车) R代表倒车档 N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用 D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档,这个档位下变速箱在1~3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太 通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况 2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使 用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档 1就是1档,此档时,变速箱就在一档。

8,自动档汽车档位P代表什么意思正常行驶时用什么档P档

停车时候
R是倒车档 P是停车档 N是空档 D是一般的开车时用的档,其中基本分D1,D2和D3。代表: D1:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡) D2:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候) D3:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位) 众所周知,自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位,所以一般放在D3就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候,将档位放在D1或者D2上会有意想不到的效果。例如D1,就代表档位只能在相当于手动档1-2档的范围内升降,D2代表档位只能在3-4档内升降,档位低,速度低,扭矩就高,加速也相对快。
我终于又长见识了,为什么问问总有人问这些问题。P,R,N,D。p停车用,r倒车用,n空挡,d前进档。

9,在现代数码相机中p档tv档av档m档分别表示什么详细解释 搜

他们是控制光圈快门的。楼主是否知道相机曝光就是光圈和快门的组合1.P档是程序曝光,引用一个网友的回答:“相机会根据内置测光系统给出一组合理的光圈快门组合,你只需要用拨盘从中间选出一个合适的”。2.TV,我看有的相机也叫S,快门优先。你设定一个快门速度,相机自己算光圈。在这里你只需要改变快门速度就行。3.AV,光圈优先,跟TV类似。你只需要设置光圈,相机自己算快门速度。4.M,手动,光圈快门均手动设置。当然楼上说很多东西比如ISO,对焦模式,对焦区域,测光模式白平衡等等,都可以调,但是这些跟这档位没啥关系。
单反相机的p档是程序自动曝光,在该模式下你可以用到比如:雪景模式、沙滩模式、夜景模式等等。m档是纯手动模式,它包含所有方面的手动设定,比如:快门速度调节(快门优先曝光),光圈大小调节(光圈优先曝光),在手动档上还能出现b门,就是当你按住照相机的快门,根据曝光时间能拍出不同效果的照片来,曝光过度,照片就是一片白色。tv档是快门优先曝光模式,在此模式下,你只能设定快门闭合的速度av档是光圈优先曝光模式,在此模式下,你只能设定光圈闭合的大小
p档是程序自动,在这个档可以设置的东西很多,ISO感光,拍摄模式,自动对焦,对焦区域,创意风格,闪光设置,白平衡,测光等M和P差不多,配合其他键还可以调快门速度及光圈.

10,请问轿车p是什么档位呀r是什么档位啊n档位是什么档位d是什么

一看是小白,并且没看过说明书的小白。P档位:驻车档,平时走人锁车,就放在P档R档:倒挡,车往后倒,就挂倒挡N档:空档,过红绿灯时,挂在N档D档:前进挡,2档:手动模式档位,2档前进挡,比如上坡自动挡在来回切换档位,可以挂2挡或者下雪天起步用2档,不打滑!L档:低速前进挡,比如爬大坡,负重比较重时用L档,动力大!
下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章,可是因为是好几篇文章的结合,所以出处我说不出来了~但是转的 自动变速器的挡位 一般来说,自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。p(parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用p挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 r(reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“r”挡,否则变速器会受到严重损坏。 n(neutral):空挡。将拨杆置于“n”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。 d(drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(secondgear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。 1(first cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:p、r、n、d、2、l。 p——parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。 r——peverse gear,倒车档。倒车时用。 n——none,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。 d——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。 2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。 l——low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 od----od档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

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