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1，榆树到舒兰怎么走

走着走

榆树到舒兰怎么走

2，舒兰到榆树的公路是多少公里

舒兰到榆树公路里程: 62公里 (注:物流中国提供参考)

舒兰到榆树的公路是多少公里

3，榆树市到舒兰市有多远啊

哇，我就是榆树的啊，不过我不知道离舒兰多远，大概几百里吧
有舒兰至榆树市的客车，中间路过法特

榆树市到舒兰市有多远啊

4，舒兰到榆树市公路多少公里

自己驾车 走210省道70.7公里走024县道有75.3公里
舒兰到榆树公路里程: 62公里 (注:物流中国提供参考)

5，榆树至舒兰铁路途经地

建议打开此网页：http://qq.ip138.com/train/train_search.asp前提是你要的是 ：榆树川到 舒兰
你好，很高兴回答你的问题，榆树到舒兰的铁路已经通货运了，根据沈阳铁路局关于2011年1月11日调图的相关文件，自2011年1月11日起榆树到舒兰的铁路开通客运，将原来的长春始发终到榆树的4305/6次列车延长到吉林站始发终到，经经由陶舒线（陶赖昭到舒兰，就是原来陶赖昭到榆树铁路和榆树到舒兰铁路的并称）、吉舒线运行，车次改为4305/8 4307/6次。其路线是长春-榆树-舒兰-吉林然后再原路返回长春。希望我的回答能对你有所帮助。

6，榆树至长春火车都路过那

舒兰五棵松榆树长春，4306舒兰榆树姚家达家沟德惠布海沃皮米啥子，长春
新建榆树至舒兰铁路项目 一、项目简介 1.项目内容：该项目是吉林省“十一五”规划期间交通类基础设施新建项目。项目的建设为榆树市增加东西走向铁路运输通道，加速地区的资源开发和产业调整；作为陶榆铁路的延伸线，将成为连接哈大线和拉滨线及龙舒线的重要联络线，完善该区域的路网结构；对完善地区综合运输体系，发展地方经济有重要意义。 2.建设地点：西起陶（赖昭）榆（树）线终点站榆树站，途经新立、谢家镇，终至龙舒线和拉滨线的交汇站舒兰站。 3.建设条件：全长 60.275公里，榆树45公里，舒兰15公里。投资构成：公司出资 70%，铁道部出资30%。 4.效益预测 :本项目全部投资内部收益率（税前）为6.36%，大于铁路行业基准收益率6%；财务净现值为566亿元，大于零；投资回收期为16.33年，小于铁路行业基准投资回收期16.7年；全部投资经济内部收益率（eirr）为9.12%，高于社会折现率8%，经济净现值（enpv）为3381万元。

7，榆树至舒兰新建火车都路过哪

早上好！您 必须中转换车，才能到达舒兰。方案 出发站 中转站 到达站 总里程 方案1 榆树 敦化 舒兰 303 方案2 榆树 安图 舒兰 303 方案3 榆树 朝阳川 舒兰 365 方案4 榆树 延吉 舒兰 387 方案5 榆树 吉林 舒兰 397 方案6 榆树 图们 舒兰 491 方案7 榆树 哈尔滨 舒兰 495 方案8 榆树 哈尔滨东 舒兰 504
新建榆树至舒兰铁路项目 一、项目简介 1.项目内容：该项目是吉林省“十一五”规划期间交通类基础设施新建项目。项目的建设为榆树市增加东西走向铁路运输通道，加速地区的资源开发和产业调整；作为陶榆铁路的延伸线，将成为连接哈大线和拉滨线及龙舒线的重要联络线，完善该区域的路网结构；对完善地区综合运输体系，发展地方经济有重要意义。 2.建设地点：西起陶（赖昭）榆（树）线终点站榆树站，途经新立、谢家镇，终至龙舒线和拉滨线的交汇站舒兰站。 3.建设条件：全长 60.275公里，榆树45公里，舒兰15公里。投资构成：公司出资 70%，铁道部出资30%。 4.效益预测 :本项目全部投资内部收益率（税前）为6.36%，大于铁路行业基准收益率6%；财务净现值为566亿元，大于零；投资回收期为16.33年，小于铁路行业基准投资回收期16.7年；全部投资经济内部收益率（eirr）为9.12%，高于社会折现率8%，经济净现值（enpv）为3381万元。

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