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1,GAL的编程就是把7路抢答器增加为8路也就是把Q1Q7改成Q1

可能是这样:a=Q1*/Q2*Q3*Q4..表示a的值等于Q1与Q2的非再与Q3再与Q4..与非符号无法表示,就采取了这种方法 不用改的

GAL的编程就是把7路抢答器增加为8路也就是把Q1Q7改成Q1

2,现在预算不够已经有CPL了现考虑一片ND一片GND先买几挡合适百度知

ND买3档的吧!ND市面常见有ND2、ND4、ND8,即1、2、3档,以及ND400即9档,一档两档用途不大,买就买3档的,但有时也不够用,如光线好时拍柔丝闪缎般的瀑布流水、奶油般的海面等,往往需要使用两片,或者拍星星轨迹3档也不够。GND买柔渐变的可能用途多些。另外注意,中灰镜片往往会偏色,买前拍几张试试看

现在预算不够已经有CPL了现考虑一片ND一片GND先买几挡合适百度知

3,慢门摄影参数设置

选择清晨或傍晚,拍摄浪涌,根据海浪的速度来设定快门,从1/8秒开始递增吧。
固定相机,将相机调节到m档,拨动波轮将快门速度调节到b门,选定好你的光圈和iso拍摄就可以了

慢门摄影参数设置

4,功放LlFT和GND是什么意思

功放的工作原理就是将音源播放的各种声音信号进行放大,以推动音箱发出声音。从技术角度看,功放好比一台电流的调制器,它将交流电转变对直流电,然后受音源播放的声音信号控制,将不同大小的电流,按照不同的频率传输给音箱,这样音箱就发同相应大小、相应频率的声音了。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能,不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。 功放一般分为前级功放、后级功放与合并级功放,合并机就是把前级、后级集于一身的机器。前级是用来把信号作初步放大、调节音量的;而后级则是把前级来的信号作大量放大来推动扬声器。前级也分为有源及无源两种。有源的前级是使用电源把信号放大,而无源的前级就只有调节音量的功。

5,8段数码管与7段数码管有什么不同是不是8的多了一点

【数码管的分类】 数码管按段数分为七段数码管和八段数码管,八段数码管比七段数码管多一个发光二极管单元(多一个小数点显示);按能显示多少个“8”可分为1位、2位、4位等等数码管;按发光二极管单元连接方式分为共阳极数码管和共阴极数码管。共阳数码管是指将所有发光二极管的阳极接到一起形成公共阳极(COM)的数码管。共阳数码管在应用时应将公共极COM接到+5V,当某一字段发光二极管的阴极为低电平时,相应字段就点亮。当某一字段的阴极为高电平时,相应字段就不亮。。共阴数码管是指将所有发光二极管的阴极接到一起形成公共阴极(COM)的数码管。共阴数码管在应用时应将公共极COM接到地线GND上,当某一字段发光二极管的阳极为高电平时,相应字段就点亮。当某一字段的阳极为低电平时,相应字段就不亮。

6,风光摄影好帮手 耐司方形滤镜系统评测

  【IT168 评测】之前有人问过我如何拍好风景,许多人花了绝大多数时间和精力去选购相机及镜头,却忽视了滤镜的重要性,事实上想拍慢速快门,而且在白天光线充足的情况下,中灰镜可以有效降低拍门速度,而渐变灰则有效保留了高光部分的细节。那么今天笔者就跟大家聊聊风光摄影中关于滤镜的使用问题。  首先要说的是风光摄影跟其他摄影还不太一样,它讲究的是耐心和细致,每一张风光片的后面都有摄影师的耐心调试,1片甚至几片滤镜的反复搭配尝试,这跟以抓拍为主的新闻摄影或者街拍区别很大,同时这也比较考验一个摄影师的内在功力,而想拍好风光片,好的滤镜系统以及三脚架必不可少。▲NiSi滤镜系统  那么也许有摄影爱好者会说,我缩小相机光圈,不是也能达到慢速快门的效果吗?我后期把天空压暗,不是也能达到渐变灰的效果吗?但是光线强的时候,光圈再小快门速度还是很快,而且极小光圈会严重降低照片画质,再者后期PS压暗天空肯定会损失细节,而且照片一旦过曝就无法拉回来,哪怕你用的是RAW格式照片,不如直接用渐变灰拍的细节多。  中灰镜是相机镜头外加滤镜的一种,起到减弱光线进入镜头的作用。中灰镜对色彩无影响,也不改变被摄物的光线反差,所以又称为中性灰阻光片(只是平均地减弱光的强度)。其主要是用在减弱过强的光线上。通过样片可以明显看到即使是白天也能拍出夜晚才有的慢速快门效果。耐司这片ND1000方形中灰镜大约为减少10档曝光的效果,也就是说假设在某个光线条件下,如果快门速度为1/500秒,那么加上这块滤镜后快门速度变为2秒,可以用更慢的快门速度进行拍摄,对于雾化流水或者云彩非常有帮助。▲耐司ND1000方形中灰镜  渐变镜也是风光摄影中经常使用的滤镜,根据色温不同有渐变橙、渐变蓝等等,但是现在大部分人使用的都是渐变灰,后期可以使用软件再进行色温调整。这篇GND8最暗处大概可以降低3档快门,户外拍摄风景经常会遇到天空的亮度高于地面的亮度,于是渐变灰可以派上用场了。▲耐司GND8软渐变灰镜  材质方面来说,这款滤镜使用了顶级光学玻璃-(H-K9L),结合纳米镀膜制造,H-K9L玻璃熔炼后经过精密退火,减小因应力带来的滤镜变形,双面超光滑表面光学抛光技术,确保影像超高的清晰度。实现削弱通过镜头的光亮以降低曝光量,同时保证画面的清晰成像质量,能够符合一流光学镜片的苛刻要求。表面经过双面镀防水防眩光超宽带减反射膜(BBAR,绿色)处理,有效消除眩光和鬼影,不易残留脏污和水迹,增强防划伤功能。具有抗污防水的效果。目前滤镜材质分为光学玻璃、浮法玻璃和聚酯纤维(树脂),但是专业的滤镜材料通常都是优质光学玻璃。▲装上相机之后的样子  滤镜支架也是购买时需要重视的一部分,耐司100mm系统滤镜支架由一个100mm滤镜支架、一个77-86mm接环、两片片夹与两颗螺丝组成,两片片夹可以同时放置两块滤镜。材质则由航空铝经CNC-体化加工制作而成,表面经过黑色磨砂氧化,而且所有的螺母部位由铜制造,并电镀黑镍,使得本产品坚固耐用,减少杂光对成像的影响。就笔者个人感受而言,非常坚固,使用也很方便。▲100mm滤镜支架  耐司100mm方形插片滤镜支架的价格为560元,再加上ND1000(860元)与GND 8软渐变(860元)总价为2280元,相比国外更加昂贵的天芬和LEE等品牌来说,相等的配置价格可能要翻一番还不止,而耐司的这套滤镜系统基本可以满足绝大部分风光题材的创作。 耐司100mm滤镜系统支架 天猫旗舰店售价560元【点击查看详情】 耐司ND1000方形中灰镜 天猫旗舰店售价860元【点击查看详情】 耐司GND8方形软渐变灰镜 天猫旗舰店售价860元【点击查看详情】  NiSi滤镜实拍样片  为了更好地体验耐司100mm滤镜系统,笔者特地带上它出门拍摄了一番,使用相机为尼康D800。镜头为AF-S 24-120 VR。▲耐司GND8渐变灰滤镜实拍▲耐司ND1000方形中灰镜实拍  当然,想要更好得体验方形插片式滤镜带来的体验,使用者得付出更多的耐心和精力,每到一个地方后并不是马上就可以拍,还要先架好三脚架固定好滤镜架,自动对焦完成后再把驱动模式改为MF(因为ND1000实在太暗,相机几乎不能对焦),再插入滤镜,最后才能拍摄,而为了让拍摄效果最为完美,此时还需要用到M档手动曝光模式不停地调整曝光组合数值。▲装上滤镜之后的样子▲后方的旋钮用于固定住支架  之前说过中灰镜的作用就是减弱进入光线,这片耐司ND1000可以降低10档曝光值,这究竟有多少作用?看下图就明白了,下图拍摄时间为下午3点15分左右,阳光依旧非常强烈,哪怕用到极小光圈,快门速度依然慢不下来,而且还会降低画质。于是ND1000该出场了,可以看出由于大幅削弱了入射光线,快门时间长达25秒,水面轻松被拍成了雾状。▲只加了中灰镜,左上天空部分过曝明显  那么这张照片算拍好了吗?当然不是,虽然水面被拍成了雾状,但是由于天空部分的亮度远远超过了水面的亮度,可以明显看到照片左上角的部分已经过曝了,于是除了中灰镜之外,还要再加上渐变灰镜,压低天空亮度的同时却不对水面的曝光产生影响。▲中灰镜与渐变灰镜同时使用,天空亮度被压了下来  可以看到上图天空没有过曝,整张照片曝光基调基本一致,光线强度反差不大。  另外渐变镜也分为软渐变和硬渐变,对于天空和地面分割并不明显的场景,用软渐变是最好的选择,比如下图那样。▲未使用耐司渐变灰滤镜,天空部分发白▲使用耐司渐变灰滤镜后,天空部分被压暗  通过使用渐变灰滤镜,远处山峰的细节更加明显,同时由于使用的是软渐变,因此照片中并没有出现明显的明暗分割线。  除了拍摄水面之外,还可以拍摄移动的云雾,笔者爬山的时候遇到轻微的雾,顺带把雾一起拍了,拍摄风光类题材的时候,降低快门速度绝对是迅速让照片出彩的方式之一,但是可能你得稍微累点,带着三脚架和滤镜到处走才行。▲使用耐司ND1000拍摄山间移动的云雾▲使用耐司ND1000拍摄山间移动的云雾  除了户外风光以外,城市里也可以拍摄,由于慢速快门比较适合让移动的物体形成拖影,所以最好的拍摄对象就是水、人或者车辆,如果环境光线对比强烈,仍然需要使用渐变灰滤镜。▲耐司ND1000中灰镜搭配GND8渐变灰镜拍摄夕阳▲耐司ND1000中灰镜拍摄▲耐司ND1000中灰镜拍摄华灯初上  总体使用下来后对NiSi耐司这套滤镜系统还是比较满意,首先它采用的是光学玻璃材质,光学品质很出色,也没有发现明显的偏色问题,防水和抗油污的功能能让我在户外也可以大胆使用。价格方面比国外品牌还是更加实惠,而它的品质绝对能够满足国内大部分风光摄影爱好者使用。唯一的遗憾是原厂配备的只是黑色软包,背负在外时需要非常小心才行。  项欧 IT168总编观点:虽然现在很多单反相机中已经自带了各种滤镜效果,但对于一个严谨的风光摄影师来说,单反机内处理的效果是无法和外插滤镜相比的。NiSi耐司滤镜系统的做工质量和设计都在国产滤镜系统中处于较高的品质,价位合理。推荐喜欢风光摄影的爱好者可以入手尝试。

7,尼康14 24滤镜系统求支招

CPL在插片式滤镜中时常用到,ND或者GND一般都只用一片的,最多2片。就是说你最多使用一个CPL一个ND一个GND。ND32用处不到,你只要买个3档一个8或者10档的ND就行。GND一般来说0.9和1.2就行。一般匹配的建议0.9滤镜实际比较大的建议1.硬的用处不是很大,尤其是对于广角镜头。不如买反向的GND,这个有条件都需要买个。方案2不可取,CPL是必须可以上的。实际用的比较多的是CPL+GND0.9(ND0.9)和CPL+ND3.0问题不是出在偏色上,数码面前一点点偏色都无所谓的,问题出在眩光和画质降低上。是滤镜都对画质有影响,中灰镜画质影响介于UV和CPL之间(相同档次下)采纳哦
1. cpl在插片式滤镜中时常用到,nd或者gnd一般都只用一片的,最多2片。就是说你最多使用一个cpl一个nd一个gnd。2. nd32用处不到,你只要买个3档一个8或者10档的nd就行。3. gnd一般来说0.9和1.2就行。一般匹配的建议0.9滤镜实际比较大的建议1.2.4. 硬的用处不是很大,尤其是对于广角镜头。不如买反向的gnd,这个有条件都需要买个。方案2不可取,cpl是必须可以上的。实际用的比较多的是cpl+gnd0.9(nd0.9)和cpl+nd3.0问题不是出在偏色上,数码面前一点点偏色都无所谓的,问题出在眩光和画质降低上。是滤镜都对画质有影响,中灰镜画质影响介于uv和cpl之间(相同档次下)

8,面包板怎么用

面包板,一块白色纵横密布插孔的长方形电路模拟板。中间有一条深沟将板分成完全相同的两边。就单边来说,一般有五横行,即每列有五个插孔。而同列插孔底下有金属夹片导通,可作电路中的电线。而不同列的则相互绝缘。有些面板板在除导通的纵列拖外还有上下长边有五孔一段或全导通的横行电路通道。 通过相互导通或绝缘的插孔插上元器件和导线,构成电路,可在制电路板前先行验证电路是否可靠,在试验结束后拔下板上物件还可重复使用,节约试验成本。面包板由3部分组成-上电源区,中元器件区,下电源区。3部分由一块铝板固定结合在一起(注意,铝板仅仅是为了提高机械强度)。 元器件区,所有厂家的产品都一样,由若干个5孔“孤岛”组成,孤岛在内部是一个铜条,保证5个孔之间是相通的。每个孔内是一个有弹性的铜片,当元器件的管脚插入孔内,就和孤岛有了电连接。注意,当频繁插拔或者将较粗的管脚硬插入孔内,可能造成铜片失去弹性,此时,即便元器件管脚插入孔内,也可能没有与孤岛连接,这就造成了开路故障。 电源区 虚框内25孔连接 元器件区 虚框内5孔连接 +12V GND -12V 信号源+12V GND 5孔铜孤岛 图0.1 面包板结构示意图 电源区的布局,有可能随不同的产品而不同,图0.1中所示的是一种类型,将10个5孔孤岛划分成2部分,每部分内部是连接的,2部分之间不连接。这种布局,相当于上下电源区共由8个25孔孤岛组成。还有一种是将10个孤岛划分成3、4、3,相当于上下电源区共由4个20孔孤岛,8个15孔孤岛组成。很多人不注意,就会按以前的习惯使用,可能就会出问题。因此,对待一个没有使用过的面包板,在电源区使用前,我们一般都先用万用表测量一下。

9,foxy简体中文版下载 foxy繁体中文版

foxy简体中文版下载 foxy繁体中文版 http://www.ss11.cn/Soft/778.html 这是一款繁体中文P2P软件,发行者是景昌资讯科技(Foxy Media, Inc.)。景昌资讯科技是台湾的公司,故Foxy只有繁体中文版,没有英文等其它语言的版本,因此主要流行在台湾、香港及澳门。 和其它P2P软件如eMule、BitTorrent相似。   ? 可改变连线的连接埠,不受防火墙、网管软件的限制。   ? 对分享的档案不限。让使用者搜寻、下载。   ? 无复杂设定,功能只有“搜寻”、“下载”以及仅允许浏览的景昌科技首页,以IE作核心的浏览部份,而外部链接则另开视窗。 foxy 软件截图(8张)   ? 系统资源使用量偏高。因无上传带宽限制,所以ADSL使用者会因上传带宽遭Foxy耗尽,而出现网络慢或无反应之现象。 经截取Foxy运行时产生的网络封包后发现Foxy的封包与另一套p2p软件:Gnutella所产生的封包非常类似,故也有Foxy是一套基于Gnutella的p2p软件一说。   出自Gnutella封包特征码的一段话:"The first part matches UDP messages - All start with "GND", then have a flag byte which is either \x00, \x01 or \x02, then two sequence bytes that can be anything, then a fragment number, which must start at 1."。Foxy实际运行的一段封包:"47 4e 44 02 00 07 01 …",前三字段47 4e 44为"GND"的十六进制表示法,第四字段以后之特征皆符合Gnutella之特征码规范。   如果防火墙或路由器具有处理OSI模型第七层应用层资料之能力,可借由Gnutella特征码来识别或阻挡Foxy封包。台湾地区“内政部”警政署刑事警察局科技犯罪防制中心与新波科技公司自2006年起,长期深入研究P2P软件之运作模式,发现Foxy能搜寻到部分政府机关之文件及表格档案、公司行号之内部文件(会议纪录、采购纪录等)及个人私密资料(帐号、密码等)。刑事警察局科技犯罪防制中心主任李相臣批评Foxy在分享资料夹的设定上容易让使用者误设为“全机分享”,“且该软件本身容易被植入木马,所以资料外泄情况最严重。”刑事警察局曾经联络景昌资讯科技,要求该公司加强Foxy本身的安全性,以及协助控制机密资料外流. foxy简体中文版下载 foxy繁体中文版 http://www.ss11.cn/Soft/778.html

10,电动车控制器的倒挡字母是什么

增加带倒车、锁车、(手动/自动)巡航、汽车级EABS 适用无刷有齿、无齿、滑行王电机,识别率100% 电机如反转两种方式解决: 1、 重新上电 ,转动转把。 2、 不断电, 拔插识别线。 从后面看左起第一纵排接口 XC 速度线接口(仪表) SP 调速线接口(转把) GND 地线接口 GND-5 速度线、刹车线的地线 +5V-0 5伏输出接口 GND-4 限速线地线接口 SL 限速接口(短接低电平) CR 手动/自动巡航线接口(短接低电平自动巡航,点动手动巡航) BK 低刹接口 GND-3 巡航线的地线 GND-4 地线 +5V-2 速度线、刹车线的地线的电源线 从后面看左起第二纵排接口 LED 运行状态、故障指示灯接口 EBS 高刹接口 PAT6-1(P20) 超车档(短接低电平超车) GND-1 霍尔地线 SC 霍尔C相 SB 霍尔B相 SA 霍尔A相 +5V-1 霍尔电源线 从后面看左起第三纵排接口 PAT6-3(P22) EABS(高低电平) P1 充电指示灯接口 P2 巡航灯 GND-6 一比一助力地线 TB 外接防盗输入信号线(0-5V) TA 一比一助力输入信号线 +5V-5 一比一助力电源线 其他接口线 GND 烧录地线 +5v 烧录电源 MBC 烧录控制线 RXD 烧录信号收 TXD 烧录信号发 AUX 倒车档(接地有效) RXD (三速指示口) 预留5V刹车尾灯控制 BKLamp 预留15V刹车尾灯控制 SM 预留配套特殊仪表 PAT6-2 ( P21为450w/500w) 自学习识别信号(接地有效) VK+ 48V 锁线 VB+ 48V 电源线 GND 总地线 VK2+ 外接防盗输入48V电源线 全自动/普通/零功耗程序不同, 操作说明: 1\将控制器电源,霍尔线,转把线,识别线连接好. 2\打开电源,电机自动进入慢速转动识别状态. 3\如反转在识别状态时转动转把. 4\最后断开识别线,调试完成,控制器正常工作. 注意: 识别状态下,不能加载识别 如一次上电后,电机声音异常,重新开关电门即可。 电动车控制器芯片板主要功能特点 采用德国英飞凌iF-XC-846-1FR1高性能宝马汽车专用单片机,6路PWM输出,耐温高达255度,内置26M晶体震荡器,内存更强大,电动车控制器更加稳定.更加成熟,更加可靠.功能卓越,满足广大客户需求,功能可任意选择,节省生产中品种繁多的烦恼,控制器更加统一化,适用性更强. 七超功能依诺拥有. 1、超静音设计技术:独特的电流控制算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。 2、恒流控制技术:电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致,保证了电池的寿命,并且提高了电动车电机的启动转矩。 3、自动识别电机模式系统:自动识别电动车电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入几输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。 4、 随动EABS系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车静音、柔和的效果,不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原来的ABS在低速情况下刹车刹不住的现象,完全不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,大大增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程,用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。 5、零功耗电机锁系统:在警戒状态下,报警时控制器将电机自动锁死,控制器几乎没有电力消耗,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 6、自检功能:分动态自检和静态自检,控制器只要在上电状态,就会自动检测与之相关的接口状态,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现故障,控制器自动实施保护,充分保证骑行的安全,当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。 7、反充电功能:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。 8、堵转保护功能:自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态,如果过流时是处于运行状态,控制器将限流值社顶在固定值,以保持整车的驱动能力;如电机处于纯堵转状态,则控制器2秒后将限流值控制在10A以下,起到保护电机和电池,节省电能;如电机处于短路状态,控制器则使输出电流控制在2A以下,以确保控制器及电池的安全。

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