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1，一般来说光圈与iso的大小影响照片的质量光圈越小曝光时间就越

这要看你用什么曝光模式了，既然谈到光圈，那就用光圈优先模式来说明问题，光圈越小，快门越慢，曝光时间越长，相机容易抖动，就影响画质；相反，光圈越大，快门就越快，曝光时间就短，相机不易抖动，画质就好。但光圈的大小影响了景深，感觉画质有所区别。如果是手动曝光模式，那你设定了光圈就要根据测光来设置快门速度，你说的会有光圈太小导致拍出的照片一片黑暗，也许是快门速度没有参看测光数据及时调整快门速度的结果。
正常曝光，除非采用手动模式，其他都是自动调整另一个参数，所以在光圈优先模式，在一定调节范围内，随着光圈改变，快门自动对应变化，进光量是相同的，并不是随着光圈减小而进光量减少。
额

一般来说光圈与iso的大小影响照片的质量光圈越小曝光时间就越

2，光圈 快门 光线 ISO值

1.晴天，阴天，光圈根据拍摄的题材有关，普通景物晴天F11，阴天F5.6，快门根据测光所得，影响的因素实在太多了，ISO设为最低值，只要快门速度能在承受的范围内，ISO尽量低，否则噪点高。 2.快门数值越大，快门速度越快，速度越快，曝光时间越短，可以将运动的物体定格，数值越小，速度越慢，越慢，越能体现运动物体的动感，但是也容易因为机器的抖动造成图像模糊。iso是感光度，感光度是对光的灵敏度，越高需要的光圈越小，快门速度需要的越快。 3.阴天顺光逆光不明显，对拍摄主体测光就好。 书其实挺多，随便找找。最知名的书是，纽约摄影教程，可以看看。 我可能解释的不好，下次你问具体点，希望能帮到你。
1、晴天最好是使用最小的ISO值，可以使用P档，自己设置EV值，其他的由相机自己设定 2、快门数值越大，曝光时间越长，光圈数值越大，光圈越小。和ISO没有关系。 3、阴天光线是漫反射光，没有一定的方向性 你最需要看的是 你的相机说明书，这个是摄影要看的第一本书

光圈 快门 光线 ISO值

3，感光度iso该设多少

ISO是感光速度，如果将ISO调高，在快门速度不变，光圈F值不变的情况下，e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333363363432会得到更亮的画面。反之，如果将ISO调低，在快门速度不变，光圈F值不变的情况下，会得到更暗的画面。在手动档的情况下，调整ISO值后，请参考相机测光参数并根据你的意图来调整快门速度和光圈。ISO在小于等于1000时对照片的影响都不是很大，但还是越小越好（对照片质量来说），同时还要看你的拍摄方法，比如是手持还是支架、环境光是强是弱等等，比如今天是阴天，光线不是很好，你手持相机拍摄，ISO设置到100，那么相机计算出拍好这张照片就需要更长的快门打开时间，那你拍出来的照片由于手抖就有更大虚化的可能，那这时候就要提高ISO感光度来减少快门打开时间以获得更好的拍摄效果，比如提高到400或者600。如果用三脚架拍摄，那ISO设置第一点就没问题，不过你还要考虑拍摄对象在快门打开时间内的位移会不会大等等。。。多试试多练练就会更快的掌握这些啦~这里举一个ISO应用场景案例：光线不是很好。ISO100情况下，你用了50mm的焦距拍摄，快门速度1/10s，光圈已经到最大了。你没有三脚架，手抖导致画面总是不清楚。你可以尝试将ISO调整到800，尝试使用最大光圈配合1/80s的快门速度。你发现画面的亮度是一样的，但因为快门速度更快了，画面清晰了。希望这个回答对你有帮助

感光度iso该设多少

4，用单反照汽车把光圈快门iso调多少合适

拍静止的车：快门光圈根据天气情况按正常值调整即可，ISO一定设置为100，以便得到清楚照片。拍运动的车白天：建议使用快门优先，快门可调整到1/500或更高，光圈由相机自动调整，ISO100，拍摄时可固定相机在汽车运动轨迹的一点拍，可以拍出汽车与背景都清楚的照片，也可采用跟拍，最好使用脚架，可以拍出汽车清楚但背景运动的照片，看上去很有动感。拍运动的夜间车：脚架必备，光圈可以打到一秒或以上，也可直接使用手动快快门延长时间，快门打到最大孔比如是2.8的就打到2.8，ISO100.可以拍到车灯的运动轨迹，同时背景中的灯光、城市也相当清楚漂亮。
佳能相机m档是全手动档,光圈 快门 iso值要跟据现场来调节,你退一步可以用光圈优先来选择,拍小物件跟据你镜深要求在2.8-6.3范围来调节(2.8与镜头有关),快门相机会自动调整,只于iso 如打灯(高光)的话在80-100之间,背景发蓝你可采用网友所说的色温模式调节,或采用白平衡调整都可,再退一步的话就用auto档不用你来设置,我的回答希望对你有用
你提的问题所含的信息量太少，没办法回答的，，，，，设置光圈、快门、ISO与很多因数有关系：1、与光线强度有关系，2、与相机到汽车的距离有关系。3、与汽车运动的方向有关系。4、与你要求的效果有关系。说两个完全不同的设置：如果你要拍摄一张在高速运动中的汽车侧面清楚的汽车图像，需要高快门速度，也许要千分之一秒以上，如果快门速度提不高，那只能是加高ISO，，，，如果你要拍摄晚上汽车运行中灯光画出的曲线，则要用三角架固定相机，低ISO、几秒钟的快门速度，，，，

5，影棚里拍模特光圈快门ISO一般用多少

分两种情况来考虑1.棚拍灯是闪光灯（基本上不带高速同步），按照常用的焦平面帘幕快门讨论：这个时候，首先要保证快门速度在相机最高同步速度以下，一般在1/200S左右。 棚拍光是闪光灯，主体曝光基本上不关快门什么事情，光圈开大开小依赖闪光灯的输出。为了保证主体整体合焦，再加上棚不是很大，拍摄距离不是很远，一般光圈基本上是F8以下，有时候到F16。保证画质，ISO一般只在100(尼康或是200）。不要担心快门较慢片子会糊！闪光灯放电时间比快门速度快多了！这个时候使用M档是必须的，TTL会导致无法确定的效果 :)2.棚拍灯是常亮灯。根据景深设置光圈，由光圈和画质要求决定快门与ISO。
有灯，光线好就把ISO设为200，如果是人像头就把光圈调为F2.8，先用A档拍一张试试，然后看看画质再做调整
影棚里用闪灯一般都用M档, f/8 ~f/16 不等, 快门看相机, 一般1/60 ~ 1/200 不等, 看个人, 我会用最高同步减1~2 档iso 用相机最少的, 一般用iso100~200
布光的手段决定了照片的成败，不是三言两语能说清楚的。我长篇大论一番您也不能当教材，理解也会有问题。至于快门光圈的搭配，主要就是在可以闪光同步的前提下保证快门速度。和您的器材的高速同步性能也有关。推荐您上网找找布光的教程。儿童和成人的区别就是儿童的眼睛太脆弱，您可以考虑用太阳灯。
影棚不用考虑光线够不够，ISO调至最低，保证最好的画质拍人物，光圈尽量大，不一定最大，只要景深能保证人物从鼻头到后脑勺都清晰就OK最后把所有外闪打到常亮档，测定快门值，一般都用M档

6，拍照中相片的ISO是什么越低越好吗

相机中的ISO是感光度的意思，在光线比较暗的情况下把ISO调高的话会降低快门速度也就是说可以让照出的照片不是很模糊但是有得必有失，高的ISO使照片颗粒感很强的，低的ISO会是画面细腻。分别是ISO100、200、400等。普通情况下一般是用ISO100。相机ISO工作原理　　ISO感光度的高低代表了在相同EV曝光值时，选择更高的ISO感光度，在光圈不变的情况下能够使用更快的快门速度获得同样的曝光量。反之，在快门不变的情况下能够使用更小的光圈而保持获得正确的曝光量。因此，在光线比较暗淡的情况下进行拍摄，往往可以选择较高的ISO感光度。当然，对于单反相机而言还可以选择使用较大口径的镜头，提高光通量。而对于一般数码相机因为采用的是固定镜头，惟有通过提高ISO感光度来适应暗淡光线情况下的拍摄，特别是在无法使用辅助光线的情况下。　　传统相机所使用的胶片是通过控制染料对光线的敏感度的不同来实现提高胶片感光度的目的。但是，感光度的提高会降低影象清晰度，增加反差，也就是减少了动态范围。数码相机的感光元件属于主动元件，存在暗电流，普通模式下设置了截止电流，并不会使用到存在噪声干扰的部分，高感光度模式是利用到了存在噪声较大的部分，这些背景噪声反映到图像上就是随机的杂色。只要感光元件没有改进，光圈不改变，该问题无法有真正的改善，最多利用算法弱化噪声的直观感受，这也是高iso的相机往往有更大的镜头和更大尺寸感光元件的原因。因此，当现场光线条件不好时应当首先考虑辅助光(闪光灯和反光板)的应用，在无法使用辅助光时再考虑三脚架的使用和防抖，最后才考虑提高ISO感光度的办法。　　对于经常拍摄舞台等光线较暗，并且不允许使用闪光灯或不便于使用三脚架的场所，可以尽量选择镜头口径较大焦距较短，ccd尺寸较大的数码相机，单反数码相机可以选择使用口径较大的镜头来进行拍摄(当然，大光圈也会降低景深)。　　夜景拍摄常常使用较大的光圈和较长的曝光时间，假如选择较高的ISO感光度必将不可避免的产生噪点和杂色。这时可以使用三脚架和自拍，有可能的再使用快门线，选择较低的ISO感光度就可以避免噪点和杂色的产生。　　因此，在购买数码相机时就需要考虑选择具有最大iso和较大尺寸ccd的相机，其比较有利于弱光情况下的拍摄。在拍摄时尽可能的使用辅助光源和较长曝光时间等。
相片的ISO是指感光度.ISO越高对光线就越敏感，拍出来的照片就越亮，但噪点就会更多，成像质量就比较差，模糊.越低越清晰
你好！相片的ISO是指感光度.ISO越高对光线就越敏感，拍出来的照片就越亮，但噪点就会更多，成像质量就比较差，模糊.越低越清晰仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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